Citron Zébré · tests

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Bonne nav !

Du ponton au grand large : réviser la voile de croisière, à quai comme au mouillage.

L'écran d'ouverture sur téléphone : un voilier au portant, spi rayé envoyé, arrive sur une mer bleu nuit où passe un banc de poissons ; au-dessus, « Bonne nav ! » et la devise « Du ponton au grand large ».
L'accueil : « Du ponton au grand large », une bande d'écrans de l'application, puis trois promesses — réviser en cinq minutes, toute la voile à portée de main, embarquer son équipage.
Une escale par jour, des fiches dessinées, et tout reste à bord sans réseau.
La traversée : la semaine en pastilles, l'escale à reprendre « Prendre un ris », 112 questions à revoir, le grade « Équipier confirmé », le quart du jour et le feu du jour — une latérale tribord Fl(2) G 6 s.
Une escale par jour, un grade qui monte, et le feu du jour pour l'œil.

20 places sur 20.

Les forces de l'application

Entretenir ses manœuvres de voile de croisière entre deux sorties. On révise au sec, par petites séances, ce qu'on n'a pas l'occasion de refaire assez souvent à bord : une prise de coffre, un homme à la mer, une réduction de voilure dans la brise. Ce n'est pas une préparation au permis bateau.

Pour qui

Ce qu'elle fait

Ce qui est ouvert

Un socle de fiches et de révisions est accessible gratuitement, sans compte, pour les particuliers.

En images

L'onglet S'entraîner : le quart du jour, puis les jeux rangés par sens — les mots du bord, de nuit (le rythme du feu, que vois-tu ?), à l'œil (quelle marque ?).
Des jeux courts, classés par ce qu'ils font travailler : les mots, la nuit, l'œil.
L'onglet À bord : trois modes d'affichage — Nuit, Jour, Feu rouge — puis les urgences à dérouler pas à pas : homme à la mer, sécurité et détresse, incendie, voie d'eau, abandon du bord, premiers secours.
En mer, l'application change de rôle : des procédures en grand, en mode feu rouge, sans réseau.
L'écran de l'équipage : les membres avec leur dernière venue et leur maîtrise — le skipper à 72 %, un équipier à 38 % — puis « équipage illimité, 2/5 places utilisées ».
Chacun révise de son côté ; le skipper voit où en est le bord, nom par nom.